而即便是得到了很好的控制，燃料对于当前的生产体系而言，全实木的各种成本也将会是居高不下
电池动力实木的可塑性又让文化和艺术的元素很好体现在家具之上。因此，汽车声称全实木才是环保的概念是极不负责任的。
多元的材质让产品更具活力……而这一切，市场又让家具产品拥有了合理的成本，扩大了兼容性，让更多的消费者都能享用。我们不敢想象，提质一些为追求市场热点而瞬间转型的企业，提质能有多少经验处理好这些问题？我们甚至可以推测，当两三年后消费者的产品出现问题时，这个企业早已不复存在。既然生产系统如此，扩容那么对于市场而言，扩容全实木又有何价值呢？说到此，我们不妨试问：如果你有一件上等的皮衣，是否非要里里外外都是全真皮才算上等呢，这样的皮衣穿着会舒适吗？上万美金一个的名牌手袋，应该用什么样的材料才合适呢？显而易见，提升产品价值的，绝不应该仅仅是材料本身，有太多的因素应该注入进来，然而无论是设计、品质，还是服务，最终要回到消费者的利益基点上。
可以说，燃料木材是自然界赐给人类的最优异的材料，无论是她多元的功能用途，还是其可循环的自然属性，都为人类的生活创造了无穷的美好。在此，电池动力木头就是呆子的含义。
如果没有经过过硬的工艺技术处理，汽车实木材料很容易出现长虫、汽车发霉、变形开裂等，质量后患非常多，即便是一些资深的实木企业，具备二、三十年的生产制造经验，在实木稳定性控制上依然存在上升的空间。
对于企业而言，市场尊重设计的价值，真正做到善待实木、善养实木、善用实木，为消费者提供真正适合的好家具。10月31日，提质国家质量监督检验检疫总局、提质国家标准化管理委员会批准发布了《鞋类、整鞋试验方法剥离强度》等77项国家标准的公告，其中《红木家具通用技术条件》排在上述77项标准的第33位，标准号是：GB28010-2011，实施日期是2012年8月1日。
该标准除了对红木家具的术语和产品命名、扩容生产工艺、扩容产品分类等进行规范性定义外，还明确规定，每件红木家具必须配一张《红木家具产品质量明示卡》，业内人士表示，这就如给红木家具配备出世纸，对规范红木家具生产工艺、市场流通、适用材料及遏制目前市场乱象将起到关键性作用。为了规范当前红木家具行业内部竞争，燃料防止欺诈行为，更好保护消费者的合法权益，促进红木家具企业的良性发展。
记者从中山市大涌镇获悉，电池动力由该镇牵头组织制定的《红木家具通用技术条件》获得国家质量监督检验检疫总局、电池动力国家标准化管理委员会批准并于近期公布，成为国家标准，将于2012年8月1日起实施。据悉，汽车本次编制的《红木家具通用技术条件》标准是国内外家具标准中首次制定的中国传统硬木家具基础标准，汽车标准主要包含了红木家具的范围、术语和定义、要求、质量明示、试验方法、检验规则等十项内容，适用于红木家具产品、生产和流通领域。
